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船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 1.8×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:1.8×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約16ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約16ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 1.8×1.2m 最安値,人気 —— 105,400円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.2×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約14・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.2×1.2m 最安値,人気 —— 119,000円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.8×1.34m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリウレタン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリウレタン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.8×1.34m 最安値,人気 —— 125,500円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 1.8×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:1.8×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約16ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約16ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 1.8×1.2m 最安値,人気 —— 102,800円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.2×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約14・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.2×1.2m 最安値,人気 —— 116,400円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.8×1.34m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリウレタン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリウレタン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.8×1.34m 最安値,人気 —— 122,900円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.2×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約14ft・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.2×1.2m 最安値,人気 —— 144,300円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.8×1.34m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:50・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.8×1.34m 最安値,人気 —— 151,400円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.2×1.2m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約14ft・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.2×1.2m 最安値,人気 —— 141,700円

船体保護・船台

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.8×1.34m 最安値,人気

商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:50・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.8×1.34m 最安値,人気 —— 148,100円

船体保護・船台

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション L 4.00×0.90m 豊富な,限定セール

商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション L 4.00×0.90m 豊富な,限定セール —— 23,300円

船体保護・船台

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション M 3.00×0.70m 豊富な,限定セール

商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション M 3.00×0.70m 豊富な,限定セール —— 15,500円

船体保護・船台

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション S 2.00×0.50m 豊富な,限定セール

商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション S 2.00×0.50m 豊富な,限定セール —— 8,400円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ ビニールガンネルE 20M 低価,新作登場

商品の説明 ■材質:軟質塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルE

YAMAHA ヤマハ ビニールガンネルE 20M 低価,新作登場 —— 6,900円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 15M 低価,新作登場

商品の説明 ■材質:ネオプレンゴム、塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルB ■サイズ:上部幅17mm

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 15M 低価,新作登場 —— 9,700円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 30M 低価,新作登場

商品の説明 ■材質:ネオプレンゴム、塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルB ■サイズ:上部幅17mm

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 30M 低価,新作登場 —— 9,900円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF115B F130A 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF115B F130A 定番,2019 —— 8,100円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF150A 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF150A 定番,2019 —— 7,400円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF15C F20B 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF15C F20B 定番,2019 —— 4,300円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF25D F30B F40F 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF25D F30B F40F 定番,2019 —— 4,800円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50F F60C 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50F F60C 定番,2019 —— 4,900円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50H F60F F70A 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50H F60F F70A 定番,2019 —— 5,700円

船体保護・船台

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF80B F90B F95A F115A 定番,2019

商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF80B F90B F95A F115A 定番,2019 —— 6,600円

船体保護・船台

キールガード全長約150cm 新作,新作登場

商品の説明 ■カラー:ホワイト、ブラック ■長さ:全長約210cm ■幅:約13cm ■キット内容:キールガード×1、スコッチブライト×1、プライマー×1、ヘラ×1 ●傷付きやすいPWC、ボートのキール部をガードします。 ●取付方法:付属のパッドとプライマーで汚れの除去と脱脂をしっかりとおこないます。付属のヘラで少しずつ貼り付けてください。

キールガード全長約150cm 新作,新作登場 —— 26,500円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 200×65 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅65mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:174mm×78mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:720kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 200×65 最安値,人気 —— 15,400円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×65 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅65mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×78mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:900kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×65 最安値,人気 —— 22,700円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×90 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×102mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1250kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×90 最安値,人気 —— 30,900円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×86mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1210kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×75 最安値,人気 —— 30,800円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×90 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×102mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1350kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×90 最安値,人気 —— 34,600円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 200×50 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅50mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:174mm×64mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:270kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 200×50 最安値,人気 —— 9,800円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 250×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×86mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:470kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 250×75 最安値,人気 —— 17,000円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×86mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:540kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×75 最安値,人気 —— 20,100円

船体保護・船台

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×90 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×102mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:620kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×90 最安値,人気 —— 22,500円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×50 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅50mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:650kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×50 最安値,人気 —— 16,700円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×65 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅65mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:720kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×65 最安値,人気 —— 17,500円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅75mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:880kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×75 最安値,人気 —— 20,000円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×65 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅65mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:900kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×65 最安値,人気 —— 26,800円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1050kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×75 最安値,人気 —— 28,200円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×90 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1250kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×90 最安値,人気 —— 33,600円

船体保護・船台

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 300×75 最安値,人気

商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:170mm×170mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1210kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 300×75 最安値,人気 —— 36,800円